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公司派我去拉萨去保养维护传版小站，我定了8月31日8:35成都飞拉萨的MU6193航班，机票含机建燃油费才409元。但回程机票很贵，要近2000元，于是我决定回程订火车卧铺回成都，上铺627.5元，正好还能看风景。
成都天府机场和拉萨贡嘎机场一样，都离市区很远，加上飞机晚点，虽然我凌晨4:50就起床，5:20就出家门，但到西藏日报印务中心都下午一点半了。这是我第3次到拉萨了，拉萨天气总那么好，我的高原反应不严重，头有点疼。西藏日报印务中心设备部的西饶扎西老师早就等着我了，听说我要过去维护保养，他特意从夜班换成了白班，我们上楼开始了经济日报卫星小站、光明日报卫星小站、解放军报卫星小站、中国纪检监察报卫星小站、东泽勤争云小站的保养维护工作。这些活儿忙完就快到18点了，正好能赶上19点的Z324次列车，非常感谢西饶扎西老师开车送我到拉萨站。
Z324拉萨途径西宁、兰州，再到成都，在西宁还得换一列列车，两夜一白天共36个小时，卧铺票很紧张。早上起来就看见了远处的雪山，风景很漂亮。9月1日16:30，列车到达西宁，全部旅客下车换到站台对面的普通列车，拉萨到西宁的车厢供氧，是青藏高原上运行的特殊列车，西宁到成都就是普通列车。这天白天，列车一直在青藏高原上运行，窗外景色美不胜收！
我很喜欢这样的工作，干了活儿，交了朋友，还旅游了，行万里路读万卷书！
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